礦井下多為巷道環(huán)境，空間受限、視野不良，交叉路口多、車輛密集，車輛交匯調(diào)度管理效率低下，另一方面行人、車輛共用巷道，易發(fā)生刮擦和碾壓等安全事故。

傳統(tǒng)的人工調(diào)度管理已難以滿足現(xiàn)代化礦山的高效安全管理需求，亟需引入智能輔運系統(tǒng)，通過物聯(lián)網(wǎng)感知、精確定位和AI算法等技術(shù)實現(xiàn)智能調(diào)度管理。

近年來，國家礦山安監(jiān)局、應急管理部及各地政府部門等密集出臺推進智能化礦山建設(shè)的政策，其中對礦井智能輔助運輸系統(tǒng)的建設(shè)也提出了明確規(guī)范要求，包括建設(shè)具有智能規(guī)劃、任務(wù)分配功能的輔助車輛智能調(diào)度管理系統(tǒng)，鼓勵礦井探索應用無人駕駛相關(guān)技術(shù)等。

四相科技的KJ1570J礦用精確定位系統(tǒng)能夠輔助礦企實現(xiàn)對目標人員/車輛的精確定位。系統(tǒng)包含礦用本安型車載定位終端、礦用本安型讀卡分站、礦用本安型讀卡器、人員定位標識卡等設(shè)備。

基于UWB精確定位技術(shù)，實現(xiàn)人車精準定位與管理、車輛實時測速與報警等功能，再融合井下交通信號燈系統(tǒng)，實現(xiàn)井下車輛調(diào)度，能夠極大程度上減少人、車碰撞的安全隱患。

系統(tǒng)通過融合精確定位技術(shù)與交通信號控制，實現(xiàn)井下車輛自動化調(diào)度管理。

· 根據(jù)實時車流、距離數(shù)據(jù)自主切換信號燈；

· 指揮車輛有序地進入某一區(qū)域或停留在錯車平臺等候，實現(xiàn)車輛自動調(diào)度管理；

· 支持聲光報警聯(lián)動；

· 系統(tǒng)實時顯示所有信號燈/報警器狀態(tài)及地圖位置；

· 支持手動強制調(diào)燈,并且不受井下邏輯控制影響，直到解除控制；

· 紅綠燈一鍵閉鎖：一鍵上行（讓井下的上行信號燈全部強制變?yōu)榫G燈）、一鍵下行；

· 適配H型、十字、丁字、轉(zhuǎn)彎等所有井下路口類型；

· 內(nèi)置錯車優(yōu)先算法，提升巷道通行效率；

通過車輛精確定位，輔助井下信號燈控制系統(tǒng)，有效解決井下車輛交匯沖突，降低人為調(diào)度成本，不僅提升了井下運輸效率，更是為井下職工提供了一道安全防線。

系統(tǒng)可以自動診斷車輛闖紅燈、超速、遇險呼叫、車輛滯留巷道內(nèi)等異常情況，并且通過地面調(diào)度中心的監(jiān)控終端，以聲光等報警模式給予報警提示。系統(tǒng)具備報警管理功能，支持綜合報警查詢、超時報警查詢、超速報警查詢。

系統(tǒng)可統(tǒng)計井下車輛位置、區(qū)段車輛情況，具備實時定位跟蹤、定時定點車輛查詢、井下車輛數(shù)量查詢、車輛下井次數(shù)統(tǒng)計、下井時長統(tǒng)計等功能。

系統(tǒng)具備車輛軌跡回放功能，支持通過卡號、時間查詢軌跡，回放支持播放速度選擇。歷史車輛行駛速度回放為平均車速，避免超速報警。

車載定位標簽是安裝在車輛上的定位終端之一，用于礦山車輛信息的跟蹤，該定位終端集成了GPS/BD衛(wèi)星定位、UWB定位、BLE定位功能模塊和Zigbee通信模塊，可滿足井工礦/露天礦不同場景需求。

將車載標識卡部署在作業(yè)車輛外，標識卡與井下定位分站進行定位測距，可有效掌握車輛精確位置信息，進行實時安全報警，時刻提醒車輛越界、靠近危險源等危險行為，防止安全事故。

四相科技的礦用精確定位系統(tǒng)，通過融合信號燈控制系統(tǒng)，可以幫助礦企實現(xiàn)車輛精準定位、自動調(diào)度與智能信號控制，對于提升井下運輸效率、降低事故風險、保障礦工生命安全具有重要意義。